Для МЦД «Одинцово-Лобня» выбрали зональный тариф
19.02.2019
Источник: Одинцово-инфо
В разработку новой системы для интеграции Московских центральных диаметров (МЦД) и метро включена зональная оплата.
Для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка». Пресс-служба столичного департамента транспорта сообщает, что приказ Минтранса позволяет использовать для оплаты поездок на пригородных поездах и, в частности, на МЦД, городские билеты и все современные бесконтактные технологии: оплату банковскими картами, гаджетами с технологией NFC, электронными билетами и QR -кодом.
Карта Тройка — электронная пополняемая пластиковая транспортная карта Москвы, предназначенная для оплаты проезда на всех видах общественного транспорта.
Также Минтранс установил обязанность пассажира на маршрутах пригородного железнодорожного сообщения фиксировать начало и окончание поездки. Возможность «валидировать» билет будет доступна и на остановочных пунктах, не оснащённых турникетами.
«Подобная практика удобна для транспортных систем с зональной оплатой проезда, когда фактическая стоимость проезда формируется автоматически в зависимости от дальности поездки», — отмечают в московском Дептрансе.
Ранее в СМИ появилась информация о разработке зональных тарифов для столичного метро, однако столичные власти её опровергли.
Заместитель министра транспорта Владимир ТОКАРЕВ уточнил, что приказ ведомства разработан в преддверии запуска Московских центральных диаметров.
Стоимость проезда неизвестна
Московские центральные диаметры — масштабный транспортный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта должны соединить радиальные направления Московской железной дороги. Запуск МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» запланирован на конец 2019 — начало 2020 года.
Всего запланировано пять диаметров, также в рамках проекта МЦД идёт строительство «перемычки» для соединения Белорусского и Киевского направлений МЖД.
К настоящему времени разработчики проекта раскрыли большинство моментов: количество остановочных пунктов и пересадок, подвижной состав, график движения. Однако до сих пор неизвестна стоимость проезда — один из главных вопросов, волнующий большинство потенциальных пассажиров. Пока конкретики нет, за исключением того, что существующая на пригородных направлениях железной дороги «зональная» система остаётся.
Весной 2018 года «Коммерсант» узнал о проработке трёх вариантов билетной программы. Одним из них был «единый тариф» — 47 руб. для всей системы МЦД с сохранением зональной системы за пределами «диаметров» (то есть, после конечных станций: Одинцово, Лобни и т. д.). Однако разработчики отмечали сложность внедрения такой системы из-за большого количества «технических проработок».
В качестве ещё одного варианта рассматривалась комбинированная система: 38 руб. в пределах «Старой Москвы», и 45 руб. в пределах «Большой Москвы» (25 км от вокзалов). Но наиболее простым во внедрении разработчики называли аналогичный действующему «зональный» тариф: фиксированная стоимость поездки на любое расстояние в пределах «Старой Москвы», а далее — фиксированная стоимость за каждую зону.
Подробнее: https://odintsovo.info/news/?id=68131
Для МЦД «Одинцово-Лобня» выбрали зональный тариф
Источник: Одинцово-инфо
В разработку новой системы для интеграции Московских центральных диаметров (МЦД) и метро включена зональная оплата.
Для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка». Пресс-служба столичного департамента транспорта сообщает, что приказ Минтранса позволяет использовать для оплаты поездок на пригородных поездах и, в частности, на МЦД, городские билеты и все современные бесконтактные технологии: оплату банковскими картами, гаджетами с технологией NFC, электронными билетами и QR -кодом.
Карта Тройка — электронная пополняемая пластиковая транспортная карта Москвы, предназначенная для оплаты проезда на всех видах общественного транспорта.
Также Минтранс установил обязанность пассажира на маршрутах пригородного железнодорожного сообщения фиксировать начало и окончание поездки. Возможность «валидировать» билет будет доступна и на остановочных пунктах, не оснащённых турникетами.
«Подобная практика удобна для транспортных систем с зональной оплатой проезда, когда фактическая стоимость проезда формируется автоматически в зависимости от дальности поездки», — отмечают в московском Дептрансе.
Ранее в СМИ появилась информация о разработке зональных тарифов для столичного метро, однако столичные власти её опровергли.
Заместитель министра транспорта Владимир ТОКАРЕВ уточнил, что приказ ведомства разработан в преддверии запуска Московских центральных диаметров.
Стоимость проезда неизвестна
Московские центральные диаметры — масштабный транспортный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта должны соединить радиальные направления Московской железной дороги. Запуск МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» запланирован на конец 2019 — начало 2020 года.
Всего запланировано пять диаметров, также в рамках проекта МЦД идёт строительство «перемычки» для соединения Белорусского и Киевского направлений МЖД.
К настоящему времени разработчики проекта раскрыли большинство моментов: количество остановочных пунктов и пересадок, подвижной состав, график движения. Однако до сих пор неизвестна стоимость проезда — один из главных вопросов, волнующий большинство потенциальных пассажиров. Пока конкретики нет, за исключением того, что существующая на пригородных направлениях железной дороги «зональная» система остаётся.
Весной 2018 года «Коммерсант» узнал о проработке трёх вариантов билетной программы. Одним из них был «единый тариф» — 47 руб. для всей системы МЦД с сохранением зональной системы за пределами «диаметров» (то есть, после конечных станций: Одинцово, Лобни и т. д.). Однако разработчики отмечали сложность внедрения такой системы из-за большого количества «технических проработок».
В качестве ещё одного варианта рассматривалась комбинированная система: 38 руб. в пределах «Старой Москвы», и 45 руб. в пределах «Большой Москвы» (25 км от вокзалов). Но наиболее простым во внедрении разработчики называли аналогичный действующему «зональный» тариф: фиксированная стоимость поездки на любое расстояние в пределах «Старой Москвы», а далее — фиксированная стоимость за каждую зону.
Подробнее: https://odintsovo.info/news/?id=68131
